وزیر حمل و نقل ماساچوست، مونیکا تیبیتس-نات، در حالی که «نماینده (نماینده) دولت (هیلی-دریسکل)» اخیراً آدرسی را ارائه کرد که به طور گسترده برای برخی از پیشنهادات تکان دهنده پوشش داده شده است، اما آنچه که شاید بیش از همه نگران کننده است، دیدگاه بدون سانسور است. نگرش دولت و دیدگاه آنها نسبت به افرادی که به آنها خدمت می کنند. تیبیتس-نات در سخنرانی خود از افزایش گسترده مالیات حمایت کرد. فاش شد که اداره هیلی-دریسکول عوارض در گذرگاه های مرزی، مالیات بر تحویل بسته ها و مالیات غیر مستقیم بر کامیون های وانت را در نظر گرفته است. منشی اظهار داشت که قصد دارد به دنبال “هرکسی که پول دارد” برود.
چارچوب بندی مالیات به عنوان یک تعقیب جنگی و نه وسیله ای برای حکمرانی مسئولانه، منفور و مغایر با اصل دولت محدود است. لفاظی های دولت ساکنان را به عنوان دشمنان، نادیده گرفتن مبارزات خانواده های کارگر، و نشان دادن ساکنان به عنوان اهدافی برای درآمد دولت معرفی می کند.
هدف حکومت باید کاهش فشارهای مالی بر شهروندان باشد نه اینکه در یک بازی حاصل جمع صفر با آنها به عنوان دشمن رفتار کند. پیشنهاد افزایش مالیات بر شرکت‌های سهم سواری، تحویل بسته‌ها، حقوق و دستمزد و مالیات اضافی بر وسایل نقلیه فقط زندگی ساکنان ماساچوست را دشوارتر می‌کند. با کمال تعجب، سخنرانی وزیر تیبیتس-نات نتوانست به این نگرانی ها رسیدگی کند، و قطع ارتباط بین رفاه مالی ساکنان و اولویت های سیاست دولت را برجسته کرد.
بیانیه صریح وزیر حمل و نقل Tibbits-Natt مبنی بر اینکه او “100% قضاوت می کند” در مورد “نوع شخصی” که صاحب کامیون و SUV است، سؤالات بیشتری را ایجاد می کند. او دقیقا به چه کسی اشاره می کند؟ آیا این والدین با خانواده های پرجمعیت هستند یا افرادی که برای امرار معاش خود به کامیون متکی هستند؟ صرف نظر از این، قضاوت یک مقام ارشد دولتی یا اهریمن ساختن گروهی از افراد باید غیرقابل قبول باشد.
دولت کنونی تصویر نگران‌کننده‌ای از نفاق ارائه می‌کند که با حضور فعالان مترقی مستحق فاقد صلاحیت، مشخص شده است، که آماده به کار بردن سیاست به عنوان سلاحی برای اجرای برنامه ایدئولوژیک خود بر مردم ماساچوست هستند. بیانیه صریح وزیر Tibbits-Natt، “من 100٪ از آن به عنوان یک سلاح استفاده خواهم کرد… زمانی که آن را بگویم، اکنون یک سیاست است”، تجسم این طرز فکر خطرناک است. رهبری فرماندار هیلی کابینه او را تا حد نگران کننده ای قدرتمند کرده است، و این باور را تقویت کرده است که آنها می توانند به تنهایی سیاست را بدون توجه به مشورت جامعه یا قانونگذاری دیکته کنند.
دولت مخالفت صریح هیلی با عوارض مرزی به شدت با سکوت او در قبال مجموعه سیاست های دیگری که توسط وزیر ترویج می شود، در تضاد است. دولت کجا هیلی در مورد افزایش مالیات شرکت‌های سهم سوار، تحویل بسته‌ها، حقوق و دستمزد و مالیات اضافی بر وسایل نقلیه ایستادگی می‌کند؟ ساکنان سزاوار این هستند که بدانند اداره هیلی-دریسکول در مورد سیاست های پیشنهادی وزیر حمل و نقل در کجا ایستاده است. آیا اهالی و کسبه باید منشی حمل و نقل را باور کنند یا استاندار سیاست دیگری دارد؟ با این حال، جنجال وزیر Tibbits-Natt در مورد افزایش مالیات ها و پیگیری کیف پول ساکنان احتمالاً نشان دهنده آن چیزی است که پشت درهای بسته دولت مورد بحث قرار می گیرد.
ساکنان ماساچوست با مبارزات روزانه روبرو می شوند که نیاز به همدلی و درک رهبری آنها دارد زیرا مردم سخت کار می کنند تا غذا را روی میز بگذارند و هزینه ها را پرداخت کنند. نگاه اجمالی بدون فیلتر وزیر تیبیتس-نات به طرز فکر دولت با نیازها و اولویت‌های افرادی که به آنها خدمت می‌کنند هماهنگ نیست، و نشان‌دهنده گسست شدید بین رهبری و جامعه است. از آنجایی که ساکنان با چالش‌های بی‌سابقه‌ای مواجه هستند، آنها شایسته رهبری هستند که گوش می‌دهند و با همدلی پاسخ می‌دهند، نه رهبری که سیاست‌های افراطی و بلندپایه را به قیمت آنها دنبال می‌کند.
امی کارنویل رئیس حزب جمهوری خواه ماساچوست است