«تاریخ جهان در دوازده کشتی غرق شده» دیوید گیبنز نیز تاریخ جهان در 270 صفحه است، به همین دلیل، همانطور که ممکن است تصور کنید، کتاب مملو از اطلاعات است – و چرا، همانطور که گیبنز توضیح می دهد، تاریخ نیست، بلکه یک تاریخ است.
چیزی که گیبنز، یک باستان شناس دریایی که برخی از این کشتی های غرق شده را کاوش کرده است، می کوشد بیان کند “بی واسطه بودن با گذشته که شواهد غرق شده می تواند ارائه دهد.”
کشف قایق در سال 1992 در دوور منجر به تأملاتی در مورد دریانوردی، نجاری، تجارت، کشاورزی و فناوری در انگلستان عصر برنز شد – همراه با توصیف علم و صنعت استخراج، مونتاژ مجدد و قدمت بقایای قایق و ارزیابی مکان آن در مهاجرت افراد ماقبل تاریخ
کاوش یک لاشه شکسته در سرزمین اولوبرون، در نزدیکی نوک جنوب غربی ترکیه، مصنوعاتی با منشأ میکنی را نشان می‌دهد که دنیای «ایلیاد» را یادآوری می‌کند، و همچنین از مصر، «یک اسکرااب طلا با خطوط هیروگلیف که تاریخ را مشخص می‌کند. برای غرق شده در ربع پایانی قرن چهاردهم قبل از میلاد، در اوج تمدن عصر برنز.”
گیبینز با پیوستن به یک اکتشاف در سال 1998 برای حفاری یک کشتی شکسته در سواحل دریای اژه ترکیه، از شواهد تصویری و ادبی – به عنوان مثال در نقاشی‌های گلدان یونان باستان و “گفتگوهای” افلاطون – استفاده می‌کند تا تصویری از تجارت شراب در عصر طلایی ایجاد کند. از یونان، که او آن را در هر دو تاریخ باستان شناسی و تاریخ که توسط باستان شناسی آشکار شده است، قرار می دهد. بخشی از تاریخچه زیر آب خودش برای اندازه گیری خوب وجود دارد.
کشتی های غرق شده ای هستند که از امپراتوری روم، مسیحیت اولیه و بیزانس اولیه، چین تانگ و دریانوردی وایکینگ ها خبر می دهند. همچنین، لزوماً حدس و گمان خوبی وجود دارد.
این موضوع جای خود را به مستندات عمیق‌تری می‌دهد، زیرا گیبنز به سمت کشتی‌های انگلستان الیزابتی، عصر طلایی هلند، تجارت برده آفریقا، دزدی دریایی، اکتشاف قطب شمال، و در نهایت، نبرد اقیانوس اطلس در جنگ جهانی دوم می‌رود – شکستی که به گفته گیبنز، ” دو موضوع بزرگ دریانوردی در طول تاریخ، تجارت و درگیری را گرد هم می آورد.
اما گیبنز در فصلی که درباره کشتی وایکینگ‌ها دارد، در پرتو حماسه‌های اسکاندیناوی در نظر می‌گیرد که واقعاً تاریخ خود را به چشم می‌اندازد. او می‌گوید که توصیف حماسه‌ها از مردم بومی آمریکای شمالی، «وین‌لند را به اولین نقطه‌ی شناخته‌شده‌ای تبدیل می‌کند که انسان‌ها در آن جهان را محاصره کرده بودند – نقطه اوج فرآیندی که از زمانی آغاز شد که انسان‌های اولیه آفریقا را ترک کردند و به شرق آسیا و شمال رفتند. به اروپا، اولی در پایان عصر یخبندان از تنگه برینگ عبور کرد و دومی فناوری دریایی را توسعه داد که سرانجام باعث شد اسکاندیناوی ها ده ها هزار سال پس از گذشت اجدادشان از اقیانوس اطلس عبور کنند و با جریان دیگر بشریت ارتباط برقرار کنند. راه جدا شد.»
بافت تاریخی خیلی گسترده تر از این نمی شود./سرویس اخبار تریبون
“تاریخ جهان در دوازده کشتی غرق شده”
نوشته دیوید گیبونز، سنت. مارتینز پرس، 32 دلار
درجه: الف-